区域内如果缺乏对生产资源产品供给与需求的系统化分配与规划，缺乏对物品运输路线、运输规模及运送方向上的统筹与优化，则将造成运输业与仓储业资源的极大浪费。因此通过对区域内物流业的系统规划与研究，可以从根本上转变目前物品运送与分配上的混乱局面，可以使物流的主客体都能够从规划物流系统中取得实效，取得较大的直接与间接经济效益，因此对区域物流系统的研究将具有客观的发展前景，这也是区域经济与社会发展进步的需求。 区域物流中心选址问题以及区域物流运输配送技术问题是区域物流布局与规划中的重要课题，这篇论文第三章和第四章分别对这两方面的问题进行了分析。影响区域物流中心选址的因素较多，论文根据模糊数学理论，对多因素决策问题提出用贴近度的方法比较被选地址与理想目标的接近程度，用层次分析法确定各评价指标的权重，与隶属函数综合成隶属度，并用实例说明该方法的有效性。同其他方法相比较，综合分析法可操作性更强。物流合理化的目的不仅是为了降低商品的流通费用，更为重要的是为了增强用户的满意程度，增强企业的竞争力。物流合理化在很大程度上取决于运输的合理化。这篇论文主要针对三种配送要求依据运筹学中动态规划、图与网络分析、线性规划中运输问题的有关理论，对区域物流中心配送运输技术问题进行综合分析与讨论。