基于大型缸套数控立式车床关键部件的结构特性分析与优化

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缸套是船用柴油机承受摩擦负担最繁重的部件之一,其加工质量直接关系到柴油机的工作状况和使用寿命。加工最大外径达1200mm、最大高度达2500mm的大型缸套对机床结构有着特殊的要求,需要在原有机床基础上对关键零部件进行改进或重新设计。在缸套加工过程中,机床关键部件受到切削力等载荷的作用,其强度、刚度以及抗振性能等结构特性都直接影响到缸套的加工质量。本文基于弹性力学和有限元基础理论,以ABAQUS和HyperWorks两种有限元分析优化类软件为工具,对大型船用缸套加工所需机床关键部件的结构特性进行分析和优化。具体研究内容如下:(1)分析大型船用缸套加工对机床结构特性的需求,确定机床结构并建立整机的三维模型。(2)利用ABAQUS对处于不同悬伸量时的机床滑枕进行静力学分析,得到其受载后的应力、应变云图,并用Matlab拟合出静刚度、最大应力、应变位移与悬伸量之间的关系曲线。得到滑枕的强度和刚度状况,找出结构中存在的问题,为机床的设计以及部件结构的优化提供参考依据。(3)在ABAQUS中对动横梁结构的动态特性进行研究,主要是模态分析和谐响应分析,得到其固有频率、振型分布以及受激振力后的稳态动态响应。将得到的固有频率与机床中动力装置的振动频率进行比较,为动横梁结构预防共振的发生提供参考。根据谐响应分析中得到的最大响应位移,计算出其动刚度,同时找出机床在加工过程中需要规避的激振力频段。(4)使用HyperWorks结构优化模块OptiStruct对滑枕进行尺寸优化和拓扑优化,提高其自身的刚度,确定滑枕的结构形状。同时,对优化前后的结构进行对比分析,验证优化结构的合理性。最后,对加工好的缸套其内孔直线度、圆度等形状公差进行在线检测,客观上检验优化后机床的加工性能。
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