自20世纪实行改革开放政策以来,我国一大批高等级公路陆续建成通车,缓解了我国交通瓶颈的限制,拉大了国民经济的增长。工程质量管理在公路建设过程中是极为重要的,公路工程试验检测是工程质量管理的有效手段,而公路工程试验检测计费标准是影响、控制试验检测结果可信度的重要因素,是规范试验检测市场的主要方法。本文从造价科学管理和实地调研所获悉的特征出发,系统分析了新疆公路工程外业试验检测计费综合调整系数的影响因素。为了给试验检测费用调整幅度的确定提供更加客观、真实、科学的理论计算依据,文章从一个全新的视角构建试验检测计费综合调整系数的计算模型,为进一步完善新疆公路工程试验检测计费标准奠定了坚实的理论基础。在实际外业试验检测计费中,其费用受到试验检测地环境状况、该工程试验检测量、检测市场竞争情况、检测技术难度等因素的影响,需充分考虑不同因素影响下计费标准的调整。根据新疆公路工程试验检测影响因素的特点,本文通过ABC分析法,借用专家对各影响因素的定权、打分,统计分析后绘制指标得分频数直方图实现了对众多复杂因素的量化处理,对各计算指标进行排序确定出精选因素;结合专家调查法与最大隶属度原则得到各精选因素的调整系数;运用模糊层次分析法构建公路工程试验检测精选影响因素递进层次结构模型,计算出综合调整系数各精选因素的权重;由各精选因素的调整系数与其相对应的权重得到试验检测计费综合调整系数计算模型。为了科学、合理地确定新疆不同公路工程的试验检测计费调整幅度,文章结合实例进行了误差分析。本文通过对新疆试验检测计费综合调整系数影响因素的研究,提出了综合调整系数的一种确定方法,对新疆公路工程试验检测计费标准甚至对未来国家试验检测标准统一化的制定与合理使用具有理论及实际应用价值。