轨道电路是客运专线CTCS-2级列控系统的重要组成部分,TCC(列控中心)与轨道电路之间能否可靠通信对整个列控系统具有重要意义。本论文分析了列控中心与轨道电路之间的通信过程,就LKD2-J型列控中心与瑞兴ZPW2000-R型轨道电路产品间的不同接口给出了一种基于双核浮点锁步MCU-TMS570的PROFIBUS-DP通信接口板设计。本文首先介绍了列控中心与瑞兴ZPW2000-R型轨道电路的系统结构,分析了轨道电路通信接口板在整个列控系统中的功能,以及PROFIBUS-DP总线在ZPW2000-R中的应用,特点及相关标准。重点分析了PROFIBUS-DP通信接口板硬件电路设计。CPU选用双核浮点锁步处理器TMS570,该芯片通过了SIL3级安全应用标准的认证,能提供更高的安全等级,有助于提高接口板可靠性。硬件设计包括：电源模块设计；复位电路设计；CPLD模块设计；W5300网口电路设计；16C850串行接口电路设计。软件设计部分详细描述了列控中心与PROFIBUS-DP接口板之间的通信规则,接口板与轨道电路间的PROFIBUS-DP主从通信过程,具体包括：W5300和16C850的初始化；CPLD的软件设计；PROFIBUS-DP软协议栈实现；PROFISAFE在通讯中的应用,以及传输异常的处理。将完成后的PROFIBUS-DP通信接口板在实验室环境下进行了调试,对实验的具体操作步骤进行了介绍,完成了轨道电路接口板总结调试报告,经测试实现了LKD2-J型列控中心与瑞兴ZPW2000-R型轨道电路的通讯,达到了设计要求。