电连接器广泛用于航空、航天、国防等领域中,起着传递信号和实现电气连接等作用。航空电连接器是航空领域常用的机电元件之一,其是否可以可靠工作对飞机航空系统安全可靠运行有直接的影响。振动是影响电连接器接触性能的主要因素之一。飞机在飞行时会因遭遇大气乱流而发生颠簸现象,该现象是一种特殊的振动状态。因此,本文对颠簸试验技术进行了研究,分析了颠簸状态下航空电连接器接触压力和接触电阻的变化规律。本文以某型号的航空电连接器作为研究对象,对颠簸条件下航空电连接器的接触压力和接触电阻的变化规律进行了研究。首先,本文分析了航空电连接器接触件的结构特点,构建了航空电连接器接触件的接触压力理论模型;其次,通过对比不同的接触压力测试技术,并根据接触件的结构特点和试验要求确定了航空电连接器接触件接触压力的测试方法。第三,制定了航空电连接器颠簸试验的试验方案,完成了航空电连接器接触压力和接触电阻的检测装置的软硬件设计,并进行了试验。第四,通过试验数据,分析了颠簸等级、飞行速度和飞行高度对航空电连接器接触压力和接触电阻的影响规律。