本文采用直接采样方法分别对24辆柴油公交车和20辆汽油小轿车的排气管壁积尘进行采集,再使用气相色谱质谱联用仪（GC-MS）对样品中的有机物（烷烃、有机酸、多环芳烃、酚类和芳香酮等）进行分析。结果如下：柴油车(C₁₄-C₃₀)和汽油车（C14-C33）正构烷烃含量变化范围分别为1.31～149.08μg·g-1和15.35～556.03μg·g-I。柴油车尾气烟灰中正构烷烃以C20为主峰碳,汽油车烟灰中正构烷烃以C29为主峰碳,且汽油车和柴油车相比能够生成更多长链烷烃。柴油车烟灰中含量最高的脂肪酸是3-羟基丁酸,而汽油车烟灰中含量最高的正构烷酸是正十六烷酸(C₁₆)。两种机动车烟灰中芳香族有机酸含量最大的都是苯甲酸,但汽油车烟灰中芳香酸种类和含量都比柴油车多。汽油车尾气尘中共检测出21种多环芳烃（PAHs）,其中芘的含量最高,而柴油车烟灰样品中的多环芳烃只有三种,分别为菲、荧蒽和芘,其中菲的含量最高。汽油车烟灰中PAHs环数的分布规律为4环>（2～3）环>（5～6）环。汽油车和柴油车烟灰中荧蒽和芘含量之间都存在着较好的线性关系,且显著相关,汽油车烟灰中苯并芘（BaP）和总PAHs含量也有着良好的相关性。24辆柴油车烟灰中能够检测出的酚类,其种类只有2,6-对甲氧基苯酚一种,而汽油车烟灰中酚类种类要比柴油车多得多,除了柴油车烟灰中检测出的2,6-对甲氧基苯酚,还有其他7种酚类。颗粒相芳香酮在汽油车中能够检测出的有三种,分别为苯甲酮,3-甲基二苯甲酮和4-甲基二苯乙二酮,含量最高的为苯甲酮,而柴油车中并定量出芳香酮。汽油车排气管壁烟灰中有机物的含量与汽车品牌以及发动机老化有很大关系。哈佛CUV和桑塔纳2000烟灰中所测出的正构烷烃以及芳香酸的含量都是其他品牌汽车的几十倍。而在多环芳烃的研究中,奇瑞QQ和桑塔纳2000烟灰中其含量大于其余车辆,其很大原因是由于发动机老化导致燃油不充分,加上排气管炭化结焦严重造成的。