【摘 要】
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海上交通系统是由人、船、环境构成的随机动态大系统。海上交通仿真是研究船舶交通的重要实验手段。 本文在国内外研究成果的基础上总结、归纳和分析，对海上交通仿真和交通
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海上交通系统是由人、船、环境构成的随机动态大系统。海上交通仿真是研究船舶交通的重要实验手段。 本文在国内外研究成果的基础上总结、归纳和分析，对海上交通仿真和交通流仿真进行了分类；在海上交通实态调查的基础上，研究了船舶交通的统计特性和交通流的生成与发展规律，提出了基于航路的交通流仿真方法。把SJ模型作为船舶避碰危险度评价模型应用到基于航路的仿真系统中，并把各水域的平均SJ值作为评价危险度的指标。 为对所提出的仿真模型进行检验分析，本文还提出了航道危险度的相对隶属度模型，并以大连港为实例分别对该港的各航道段水域危险度情况进行了评价，所得的结果与仿真结果较为相符，从而证实了本文所提出的仿真模型具有可信性和可行性。
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