近年来，船舶制造逐步朝着大型化发展，对艉轴转速和轴承所受比压的要求也不断提升，如果参照以往设计手册的设计要求，则艉轴轴承的宽度会越来越大，这样就会对艉轴与轴承的对中精度要求越来越高，另外，随着船体发生变形，轴套与轴产生的附加作用力会迫使轴承的负荷增大，从而减少轴承的寿命，使其过早损坏。因此，开展高比压条件下的水润滑橡胶轴承试验研究，对解决上述问题具有十分重要的意义。本文主要对高比压试验条件下水润滑橡胶轴承试验台进行研究，所做主要工作如下：1.对水润滑橡胶轴承试验台进行结构设计，使其能够满足高比压的试验条件。试验台包括动力系统、液压加载系统、水循环系统、控制系统、数据采集和分析系统等。2.对加载系统的设计做了详细的说明，并对其结构进行有限元仿真分析，完成了结构的优化。3.应用接触强度理论对试验台结构进行分析和优化。对试验台的加载架、轴承座、主轴等部件进行接触仿真分析，研究它们的受力情况。并对试验轴承部分进行模态分析，研究试验台的振动情况。4.在所研制的水润滑橡胶轴承试验台上进行了试验研究。试验中分别以比压、转速、温度为单一变量进行试验。比压调节范围为0.2MPa—1.2MPa。并对试验结果进行横向比对，绘制曲线，分析并总结相关特性。