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船是一种利用水面沟通地域的运载人与物的工具,为人类便利日常生活、从事水域作业与物资交流、发展社会经济做出了历史性的贡献,这是为大家所共识的。但作为延续几千年以至近万年历史的中国古船,它的独特意义更加深刻——具有丰富的深层次高品位的历史文化的内涵,也就是说它还承载着历史,是体现特定时代的一种文化标志,即便从制造角度来考察,也处处闪耀着劳动人民的智慧,是特定时代科技、工艺以及建筑学、美学、民俗学的集大成者。 船舶是运动在水上的建筑物,如果说“建筑是凝固的音乐”(谢林语),那么船舶则是流动着的乐章。它同陆上建筑一样,有着不同的形式、风格和美感。 不同版本研究船史的论著,从技术的角度系统、全面的论述了我国古代各个时期出现的一些船型及其特点。遗憾的是没有从审美的角度去探讨船舶造型给人们带来的美感。虽有的书籍谈到了一些形式美法则,但没有全面的深入分析,特别是对中国古代船舶的审美特征缺乏系统的研究与分析。祖先为我们留下了这一无比丰富的遗产,我们有责任去发掘、整理,并使之发扬光大。 船舶虽然不是艺术品,但是优秀的造型设计也能创造具有艺术美的形象。从中国古代船舶发展的进程中可以看出:不同地域,不同使用目的,不同民俗传统,不同技术水平,不同审美观念,形成各种各样不同的船型。概括起来可以说,决定船型的主要因素是功能、技术与审美观。我国古代的船舶具有自己的独立性和创造性,形成了优秀的传统工艺与独特的风格。其造型按上层建筑的构造大体可分为宫殿式、城堡式和板篷式三种。宫殿式的船舶,一般为帝王将相享乐游玩的工具,比如隋代的大龙舟。城堡式通常为格斗的战船,如春秋战国时期的斗舰、隋代的五牙舰等。板篷式最为普遍,是民间常用的水上运载工具,明代江汉运输税银的课船,浙江绍兴的乌篷船等。除此外,还有造型奇特的仿生船、双体船等。 船舶作为一种造型艺术,有它自己独特的审美创作规律,这个规律又受制于一定的造型观念,而这种观念是有民族、地域、历史文化传统、哲学观 武汉理工大学硕士学位论文念、民俗民风、生活生产、情感气质、审美观念等因素所决定。 本文以船舶的整体造型为角度,探讨了古代船舶所体现的形式美学风格,并从审美的角度分析了船舶推进工具一一帆的美感。船饰文化使船舶具有艺术的外观形象,并使船舶艺术具有了思想内涵的表现力。它是中国古代船舶艺术的一个重要组成部分。文章从船舶彩绘、雕刻艺术、船旗和风俗等方面对船饰文化进行了较为全面的分析、探讨和研究。 本文研究过程中,在已有的材料的基础上力求分析得客观、全面和深入一些,以此抛砖引玉,这样做将会有利于对中国古代船舶,对它的历史、文化、艺术等方面的价值的认识更加具体和深化。