本文首先讨论了桅杆的动力特性，以一工程实例，建立桅杆的空间动力分析模型，进行了有限元非线性时程动力分析。根据风荷载分布特性，建立了连续风荷载模拟模型。依托该模型，模拟出典型连接节点焊缝关键点处连续的应力时程。 　　根据断裂力学的基本理论，应力强度因子对于疲劳分析起着关键作用。对存在严重应力集中的焊接节点的应力强度因子进行分析，获得了多种裂纹开展情况下的应力强度因子表达式。这些表达式为为以后研究该种节点疲劳寿命提供了参考。 　　从这些裂纹开展情况中选择出最不利的进行分析，从而比较分析出裂纹扩展趋势，最易发生断裂的裂纹开展位置、模式和疲劳寿命。 　　以上研究，与传统方法相比，对疲劳问题的分析更为精确，为以后的分析桅杆结构焊接节点的疲劳问题的工作奠定基础，并给出了一条研究此种问题的道路。