论文部分内容阅读
发动机凸轮界面性能试验方法及装置研究
【机 构】
：
中国科学院大学
【出 处】
：
中国科学院大学
【发表日期】
：
2014年期
其他文献
三维多向编织复合材料纤维束相互交织形成立体网状结构，能够从根本上克服传统层合复合材料层间强度低、易分层的致命缺点；同时，其优异的综合力学性能，能够很好地满足航空航天领域
该文针对沈阳变压器有限责任公司500kv铁心并联电抗器,对其振动问题进行计算与分析.该文主要内容是电抗器器身的动特性计算与分析,包括电抗器线圈的振动分析、电抗器铁心及器
论文在相关的四个方面开展了研究,使得有限元并行计算能够更加适合这种特定并行计算环境.第一,提出了一种以基点为基础的子结构自动分解方法.第二,采用静态子结构的凝聚技术,
本文结合火电厂大型发电机局部放电在线监测的需要,研发了一套基于虚拟仪器技术的大型发电机局部放电在线监测系统,并成功地应用于现场监测当中,提高了现场局部放电信号的监测质量和故障诊断水平。该局部放电监测系统采用先进的虚拟仪器技术,将现有的计算机主流技术及功能强大的虚拟仪器软件和高性能模块化硬件结合在一起,用软件来实现传统仪器中的硬件电路功能。本文详述了该系统的测量原理,软硬件的设计过程和功能组成,并通
振动结构辐射噪声的主动控制是国内外噪声控制领域的重要研究方向之一，对今后生产、生活中避免低频噪声的影响有着重要的意义。本文根据国内外最新的噪声主动控制研究成果，在时
车辙是沥青路面的一种主要破坏模式，它的形成是由于路面在长期的循环轮载作用下产生大的永久变形引起的。通过实验手段研究沥青混合料的长期力学性能，并建立能合理描述其力学行
该文紧密结合理论与生产实际，在这方面进行了有益的尝试。首先，系统总结了金属塑性成形问题中的韧性损伤与断裂模型，对金属塑性成形问题中现有的韧性损伤与断裂模型进行了概括、