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低阻尼改性沥青流变性能研究
【摘 要】
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随着人们对环保和节能意识的不断提高,世界各国政府都在努力寻找提高能源利用率的方法,实现低碳经济发展模式。研究表明,轮胎滚动阻力与燃油消耗存在很大的联系,每当滚动阻力降低15%-30%,汽车油耗可以降低3%-6%,而且在车辆荷载条件下改性沥青内部动态生热是导致沥青路面早期破坏的关键问题之一。本文尝试开发低阻尼改性沥青以降低汽车行驶过程中滚动阻力,减少内生热,解决燃油和路面破坏等问题。我们借鉴低滚阻轮
【机 构】
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山东建筑大学
【出 处】
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山东建筑大学
【发表日期】
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2019年09期
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