近年来,伴随着航运市场的繁荣,我国国际航运代理业的发展极为迅速,航运代理企业的数目成几何倍数增长。然而,由此导致的激烈市场竞争迫使航运代理企业从内部寻求新的利润增长点,既是最大幅度地压缩企业运营成本。而有效地管理成本是实现这一目标的唯一手段。考虑到传统成本会计及相应的成本预算、控制的缺陷,国际航运代理企业需要一套适合本行业特点的新型成本管理体系来实现成本的降低。本文学习西方现代财务管理理论,借鉴相关行业的应用实践,尝试将作业成本管理体系引入国际航运代理行业,以期为航运代理企业提高竞争力提供帮助。本文首先介绍国际航运代理企业的特点及其成本构成情况,分析我国该类企业成本管理中存在的主要问题。在此基础上,引入作业成本管理体系中的作业成本核算、作业成本预算、作业成本控制的相关理论和方法。在核算部分中,在作业成本核算原始数学模型的基础上,提出基于成本性态、成本构成和综合的优化模型,并介绍最小二乘法等三种混合成本分解的方法。在预算部分中,比较几种预算方法后提出弹性作业成本预算法,同时介绍价值链分析及作业优化方法和季节性多元性回归模型。在控制部分中,先后引述作业成本绩效评价中的模糊综合评价法,成本差异分析模型,以及目标作业成本控制模型。本文将建立的作业成本管理体系应用于某企业的实证中,结合体系中的各种计量经济学和运筹学等模型对该企业的成本进行核算,编制预算,此后进行成本差异分析并提出优化方案,最后借助lingo软件进行目标作业成本控制,取得了良好的结果:使得该企业能够准确地掌握成本发生情况,科学地确定并分派预算,有效地控制并降低成本。此外,在其内部进行了作业链优化,使得成本能够得到持续改进。实践证明,该体系适用于国际航运代理企业。