火车站房类建筑是中国近代时期产生的一种新型建筑类型,同时它也在交通类建筑中占有重要地位。火车站房类建筑作为特定时期所产生的新建筑,是这一特殊时期的历史见证,因此对火车站房类建筑的研究,是山西近代建筑研究的一个窗口,以此展示山西近代铁路发展的轨迹以及近代交通建筑的一个侧面。该研究不仅是对建筑多元化的进一步了解,也是对近代建筑类型的有益补充。山西近代铁路建设的主要起因在于山西煤炭资源的丰富和质优,火车站房建筑由此因运而生,成为山西近代建筑的新类型,也是近代建筑研究的重要组成部分。1907年山西修建了第一条铁路——正太铁路,随后于1933年在山西境内修建了贯穿山西南北的同蒲铁路以及一系列支线铁路,沿线的站房建筑造型精美,风格各异,是山西近代建筑中一组独特的建筑类型。本文在查阅大量相关资料的基础上,对山西省近代火车站房建筑进行实地调研,现场测绘,走访相关人员等,对山西省内现存的近代车站做了较全面的统计,分析了各个铁路沿线车站建筑的历史沿革,总结了山西近代铁路建筑发展的基本分期,对大量建筑实例进行整理,在此基础上,对部分重要的建筑的平面形制、立面造型以及建筑细部等进行重点测绘和研究,从而揭示了近代山西省内火车站房类建筑的基本类型与建筑特点,并为这些珍贵的建筑保留必要的信息,提出了初步的保护思路与策略,以期提高公众对建筑遗产的保护意识。