变频器功率模块的散热一直是结构设计不容忽视的问题,强制风冷作为目前变频器主流散热形式,其核心是散热器的设计。本课题研究对象为15KW变频器功率模块平行肋片散热器的设计,研究工作包括功率模块的损耗和结温计算,平行肋片散热器热阻和流阻的理论计算,散热器性能影响因素的数值分析以及散热器优化设计。　　首先计算了功率模块的损耗,并讨论了功率模块在稳态和不同瞬态工况下的结温特性和计算方法。　　建立平行肋片散热器的热阻和流阻计算理论模型,根据该模型编写了散热器计算程序。　　使用icepak建立数值模型对散热器性能进行了系统研究,针对肋片侧提出了使用hh作为衡量肋片散热性能的指标,研究了不同风速下肋片高度,肋片f厚度,肋片长度以及肋间距对肋片侧传热和压降性能的影响。针对散热器基板,研究了面积比,基板尺寸,当量对流换热系数heff以及材料导热系数对基板扩散热阻的影响,同时利用数值计算结果验证了文献中扩散热阻计算公式的准确性。数值计算总结的常用肋片参数范围hh和压降数据,可为散热器设计计算f提供参考。　　以15KW低压小功率变频器讨论了散热器的设计和优化,提出了一种散热器设计估算方法并验证了其准确性,分别使用正交试验设计和FlothermCom-madCenter对散热器进行优化,得到了满足不同优化目标下的散热器设计方案。最后,对全文进行总结,给出了后续研究工作的建议。