无线局域网是由一组移动节点在局部区域内通过无线介质连接而建立的无线网络。近年来,由于无线局域网具有使用方便,组网迅速,以及高可靠性等优点,因此得到了飞速的发展。无线局域网在国外港口很早就开始得到应有,我国的许多港口目前还是通过对讲机来进行信息交流的,这样就存在着信息交换不够准确、不够实时、抗干扰能力不强等问题,严重影响了港口的工作效率,所以对港口无线局域网进行组网优化的研究是很重要的。本文基于港口无线局域网设计原则,对以下几个方面进行了深入的分析和研究优化工作:1.本文对无线局域网标准的选择、IEEE 802.11网络的基本组成以及网络架构等关键技术进行了深入的分析;深入研究了IEEE 802.11 MAC层协议下的载波侦听机制、退避规则、恢复和重传规则以及访问帧间隔;分析了设计无线局域网时的关键技术指标。2.本文深入的研究了DCF协议基本访问方式和可选RTS/CTS访问方式的工作原理,并通过OPNET仿真平台,对两种访问方式进行了仿真比较研究,通过比较分析得出在设计无线网络时需要根据不同情况来选用不同的访问方式来进行通信的结论。3.本文深入的研究了DCF退避算法,对IEEE 802.11标准下的二进制指数退避算法进行了优化,通过OPNET平台进行仿真实验表明,优化后的算法具有更好的适应性,网络吞吐量性能也得到了改善。4.本文深入的研究了港口无线局域网的抗干扰措施,对不覆盖状态、半覆盖状态以及全覆盖状态下的干扰模型进行了分析,得出可采用频率跳转的方式来进行优化的结论;对如何提升信号有效覆盖面进行了优化分析。通过结合厦门海天港的实际地理情况,提出了厦门海天港无线局域网设计部署方案,并基于OPNET平台对优化前后的无线局域网进行了仿真比较实验,为方案的验证提供了可靠的依据。