目前全国高速公路建设的重点已从条件较好的平原微丘向山区挺进,导致山区高速公路建设与环境保护的矛盾越发突出。由于高速公路建设是以破坏生态环境为代价的一项现代化工程,其开挖路堑、填筑路堤,都会导致原生植被破坏、动物栖息地破坏、水土侵蚀等一系列生态环境问题,所以如何恢复和重建高速公路边坡及路侧两旁的自然生态植被成为建设生态型高速公路的重要研究方向之一。生态护坡依靠植物根系的加固作用来稳定边坡,利用植被的水文效应来防止水土流失,通过植被的生态效应来恢复被工程建设破坏的生态环境。生态护坡在高速公路建设中应用的目的是运用生物防护与结构防护相结合的形式来治理滑坡,并通过生态防护来治理由于大量土石方开挖造成的水土流失,恢复道路两旁的植被,改善公路的景观,减少高等级公路建设对其周边的环境影响。目前我国生态护坡在高速公路建设中的应用日益广泛,其技术的发展也较为迅速,但在工程应用过程中没有相关的设计规范和质量验收标准,也没有专门的设计单位和施工队伍。针对生态护坡的理论研究滞后于其工程实践的现状,本文首先从生态护坡的作用机理和防护作用介绍生态护坡在高速公路建设中运用的优势及存在的局限,然后介绍生态护坡应用中的十种主要类型及其特点,并对生态护坡在应用过程中的技术方案、植被的选择进行了阐述；最后通过对目前云南高速公路生态护坡工程的设计方案及工程实例的深入分析,提出生态护坡在云南高速公路应用中存在的问题以及相应的建议。通过以上内容,阐明了生态护坡在云南省高速公路建设中的应用,需要根据云南地处高原,地形复杂的特点综合运用结构防护与生物防护的技术,通过两者的有机结合来弥补各自在治理滑坡上的局限；加强不同气候区植被的筛选和培育,以适应云南气候多样的特点；同时在高速公路选线阶段就要树立起环境保护的意识,统筹考虑生态护坡在高速公路建设中的应用问题。