从节约能源与环境保护的角度来讲，不论是HEV与PHEV皆为过渡产品，就长期发展而言，纯电动车才是理想绿色替代能源产品，是未来发展的必然。电动车未来将以锂离子电池为主要动力驱动来源，原因在于相对于其它蓄电池来说锂电池具有高能量密度优势，性能稳定。动力电池组的安全性和成本一直是制约电动汽车发展的主要因素，作为实时监控电池组状态、对电池组进行智能均衡和充放电处理的电子部件，电池管理系统（BMS）是连接电池组与整车控制器的桥梁，可以保障电池组的安全、延长其使用寿命、估算其剩余容量，是动力电池组不可缺少的组成部分。在本文中即是设计完整的电池管理系统。论文首先完成对磷酸铁锂动力电池组性能的研究，在充分了解电池组性能的基础上设计了对电池组电压、电流、温度的检测流程图，并结合相关文献设计了电池组的均衡算法、SOC估算方法和安全管理方案，系统采用分布式控制方案，最后设计了CAN通信协议实现系统间的通信功能。在系统软件设计过程中加入了监控方案保证系统的可靠性。实验结果表明，系统可靠地实现了对电池组的监控和管理，可以准确估算电池组的剩余容量，系统具有良好的稳定性与安全性。