贸易成本在传统的贸易理论中几乎没有被重视,随着国际贸易的在经济全球化下的不断发展,以及其理论的不断创新,学者们渐渐认识到贸易成本的重要性。近年来,中国的对外贸易一直保持着着蓬勃发展的态势,中国与东盟的的双边贸易也是得到了快速发展,双边贸易额在双方总贸易额中所占的比重也是逐年提高,2010年中国东盟自由贸易区的正式启动,进一步促进双方的贸易合作。在中国东盟自由贸易区的背景下,各种关税壁垒的降低,合作的加强,直接关系着双边贸易成本的变化,并影响着双边贸易的发展。本文在研究中国与东盟双边贸易发展现状的基础上,分析了影响双边贸易成本的主要因素,并且试图借鉴近几年来估计贸易成本的模型方法,通过运用改进的引力模型测度了1995年至2010年中国与东盟的双边贸易成本。结果表明,中国与东盟成员国的双边贸易成本都有明显下降。在此基础之上,利用相关数据进一步分析了贸易成本对中国与东盟主要贸易伙伴国双边贸易的影响,对其进行经验分析表明,中国与东盟双边贸易成本的下降促进了双边贸易的发展,并且,中国与东盟主要贸易伙伴国从1995年到2010年,其年平均增长率为24.4%,双边贸易增长有63.46%来自于双边贸易成本的下降。最后从贸易成本的角度出发,提出促进中国与东盟双边贸易发展的政策建议：第一,在交通运输成本方面,加强我国基础设施的建设,降低进出口过程中的直接贸易成本；第二,在政策壁垒方面,利用中国东盟低关税壁垒的优势,加大贸易合作,优化我国贸易政策,提升应对非关税壁垒的能力；第三,在中国与东盟方面,加强经贸合作,促进产业结构的调整,实施市场多元化和产品差异化,以减少贸易过程中的成本浪费和无效竞争；最后,其他成本方面也不容忽视,利用各种平台促进我国与东盟国家的语言文化交流,推进人民币国际化的进程,促进我国信息技术、通讯技术等现代高科技的发展,从各方面来降低双边贸易成本,从而促进双边贸易发展。