地下立体汽车库的封闭性高、汽车停放紧凑，一旦发生火灾，在高温作用下，极易造成火灾大范围蔓延，将严重地威胁车库内的汽车安全及车库上方建筑内的人员和财产安全。因此，对火灾下地下立体汽车库火灾温度场分布规律研究具有十分重要的意义。本文主要通过CFD数值模拟手段对地下立体汽车库火灾进行研究。主要结论如下：（1）以某地下立体汽车库为工程背景，基于CFD原理，建立了地下立体汽车库全尺寸计算模型，设计了火灾场景，确定了关键计算参数的选取。（2）获得了不同火灾场景下地下立体汽车库内温度场分布规律。结果表明：喷淋系统有效时，除火源附近温度较高外，其它位置热辐射通量均较小；而当喷淋系统失效时，着火汽车存在引燃其上一层汽车的潜在危险；同时，当喷淋系统失效且防排烟系统不开启时，存在因高温烟气聚集而引燃着火侧对面停放汽车的潜在危险。（3）分析了通风排烟系统对车库内温度场分布的影响。结果表明：防排烟系统的开启与否对小功率火灾的影响不大，但对大功率火灾的发展及蔓延影响非常显著。（4）火灾时，开启防排烟系统的情况下可燃物的燃烧状态比较稳定，各测点的温度也维持在一定范围内；不开启防排烟系统时火源处的温度出现较大的波动，除火源附近外，其它位置的温度测点温度不断上升。与国外相比，目前国内对地下立体汽车库火灾研究较少，地下立体汽车库的防火设计也缺少针对性的设计规范，因此，本文的研究结果可为今后地下立体汽车库火灾理论的进一步研究及其防火设计规范的编写提供参考。