工程机械在道路行驶、连续爬长坡时，尤其是高原高寒地区，空气稀薄，昼夜温差大，发动机长时间在低转速、大负荷和高温的条件下运作，如果冷却系统散热能力不足，极易造成工程机械在高原地区无法正常使用。目前，现行军用工程机械散热系统的研究是分散的、独立的和不系统的，产品测试技术的研究也仅仅针对单一零部件，无法使系统达到最优化。由此，急需研制出散热器性能检测和控制系统，将发动机等零部件的温度有效控制在合理范围内，改善机械的使用条件，对提高燃油经济性，延长发动机使用寿命，改善发动机排放，降低风扇运转噪声，提高环境适应性等有很好的作用。本文以军用柳工50装载机为例，介绍军用工程机械散热器监测系统的应用情况。本系统不仅可以对散热系统中单个零部件的性能进行测试，更重要的是可以测试散热系统的匹配性能。首先对国内外军用工程机械散热系统相关技术的研究现状和发展趋势进行了综述和分析，然后分以下四部分进行了介绍。（1）柳工50装载机散热系统：介绍了散热系统的基本构造和工作原理，采用匹配计算方法来试验建模，优化散热器的循环系统和硬件配置。（2）参数检测及抗干扰设计：首先对系统的抗干扰设计做了简要介绍然后介绍了测试中转速、风温、水温和油温的检测和其他一些传感器的规格参数，最后设计了模拟实验进行了分析。（3）实验监控系统：介绍了监控系统的硬件基础，包括系统结构、数据采集卡、PLC及其D/A和A/D模块，并在硬件的基础上阐述了软件设计的总体思路。（4）WinCC控制系统设计：在WinCC软件平台上设计监测系统的人机界面，对过程值进行归档，以趋势图或表格的形式实时显示监测参数，或对参数进行某些运算后归档，以及根据需要打印过程数据。