当地基承载力不能达到建筑物设计要求或者地基沉降变形过大时,通常应该对地基进行一定处理从而提高地基性能,也可以选择使用桩基。设计桩基础的常规方法一般不考虑桩间土对荷载的分担,仅考虑桩的承载力,这样的设计过于保守,所以在进行桩基设计时,应充分考虑土体的承载力,运用桩土共同作用理论知识,降低工程成本。然而目前还没有一套较为完善的理论和计算方法,因此,为了满足实际工程的需求,还需对桩土共同作用问题做进一步研究。本文以张家口某住宅小区发生不均匀沉降需要进行基础托换加固为背景,首先回顾了以往的一些托换加固技术及桩土共同作用的分析理论,并对国内外的研究现状做了深入细致的研究。在此基础上,利用土的弹塑性理论、非线性有限元分析的基本理论以及桩土共同作用原理,应用大型有限元软件ANSYS的优势,建立有效的共同作用模型,模拟一次加载无褥垫层、一次加载有褥垫层以及二次加载(利用生死单元法)三种工况下,桩身弹性模量、桩径、桩长对桩土荷载分担百分比和桩顶沉降量的影响。分析结果表明,随着桩身弹性模量的增大,桩顶沉降量变化较小,桩所分担的荷载百分比有所增高,但效果不显著。桩长和桩径的增加可以提高桩的承载力,并且增加桩径比增加桩长对提高桩的承载力的效果更显著。因此,在桩基的设计中,合理地确定桩长和桩径,对提高桩基承担荷载能力和控制沉降,有重要的工程意义。