本文以秦汉新城秦苑一路道路工程为工程背景,在探讨城市道路的人性化空间理论的基础上,将“以人为本”人性化空间理论融入到整个道路的设计中,为营造秦汉新城秦苑一路道路工程人性化的城市道路空间,综合考虑秦汉新城的城市发展、功能定位、用地要求、交通需求,对秦苑一路道路、桥梁等关键内容进行了方案研究。道路工程设计方案研究,首先从社会经济和交通量方面进行预测,运用三种研究模型:经济可接近模型、诱导经济预测模型和经济发展潜力模型,综合考虑、合理布局人性化产业空间;其次遵循“以人为本”的设计理念,尤其在横断面设计方面,对设计规划断面和推荐断面两种方案进行比选,说明推荐方案设计更符合人性化空间理论;道路路基、路面工程按照人性化空间理论进行设计。桥梁设计方案研究,本着满足城市规划总体要求、保证车辆通行通畅使用功能、桥梁建造施工期间不影响铁路行车要求,采取申报铁路闭塞时间段、严格在段内搭设防护棚并安装绝缘板,对施工作业面进行防护等安全措施,尽可能减少对铁路线路运营的干扰等,规划设计了兰池三路的预应力混凝土连续箱梁桥。秦苑一路道路工程综合设计,借鉴了其它城市的建设经验,体现“以人为本”人性化设计理念,力求做到安全可靠、技术先进、经济合理,与周边环境相协调,实现经济效益、社会效益和环境效益的和谐统一,对秦汉新城建设的可持续发展具有积极的推动作用,并对区域内未来道路的建设产生一定的指导意义。