中欧班列作为“一带一路”倡议的重要抓手,十余年间持续保持发运箱量和发运列车数量的高速增涨。回顾其近三年的增长态势可以发现其运输量已经从激增期渐渐进入平稳期,中欧班列业务无论“量”的发展还是“质”的发展均遇到一些挑战。中欧班列的发运箱量和运输质量,都与专注于中欧班列运输的企业的发展息息相关。本文重点研讨了“在维护中欧班列业务优势的基础上,中欧班列从业企业如何应对内外部环境发生巨大变化和面临未来可能的挑战时,依然保持稳上升的业务量和核心竞争力?”以及“如何合理规划和充分利用企业的资源达到这一目的”两个问题。本文通过从事中欧班列业务多年的A公司的业务转型研究,探索在宏观环境不断变化,各种不确定、不可预期的因素叠加下,其中欧班列业务,如何进行业务转型,打造、巩固其在市场上的核心竞争力。文中借鉴了国内外有关企业业务转型升级的研究,运用资源编排理论、企业核心能力理论及转型升级理论等,使用归纳法、文献研究法、案例研究法、对比研究法等,从介绍行业发展概况和现实困境以及A公司的发展概况和困境开始,分析其转型的外部动因和内部动因,明确A公司为什么要转型升级以及确定A公司的转型升级路径。通过整个流程梳理,包括资源识别、资源结构化、资源捆绑,通过组合资源的充分利用,把握转型时机,完成转型过程达到创造价值,提升企业的竞争力的实施过程。通过对JL供应链业务转型升级案例的研究和学习,最终探索出A公司的业务战略的发展方向及具体措施,确定四个阶段的转型升级:一是价值节点丰富和数字化、端到端价值链的打造和数字化、价值网络建立和数字化、价值生态建立;二是从公司业务模块化和系统化,到优化公司流程流的能力,实现业务模块间动态集成、协同和优化;三是通过资源编组,建成具备全局优化的网络及能力系统,培养公司多类型多式联运产品的开发能力和操作能力,扩大中欧班列的适用范围;四是经过再一次的资源编组,建立价值生态体系,实现生态合作伙伴业务板块间的在线认知协同,更灵活的将中欧班列业务融入全球供应链。论文对A公司业务转型中可能存在的问题加以汇总并制定转型的保障措施。结论是企业的数字化升级和业务升级再造息息相关,利用好资源编排释放的能力,可以达到价值再造,提高企业综合竞争力的结论。此研究的创新点是通过资源编排为转型中中欧班列从业企业价值创造机制分析提供了新的理论视角,对该企业自身甚至整个中欧班列从业企业的转型提供有效的发展思路。此文研究过程中,共计图9幅,表3个,参考文献67篇。