高层建筑结构参数识别的理论与试验研究

来源 :同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shazishidaoo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
将系统识别方法应用于建筑结构安全性检测是结构工程领域的一门新兴课题,但目前仍存在许多困难和问题有待解决.该文主要针对以下两个问题进行了研究和探讨:1)输入未知条件下模态参数识别以及噪声对模态识别的影响;2)输入未知条件下弯剪型和弯曲型悬臂结构模型层间物理参数识别.该文提出了在输入未知情况下利用子结构进行结构物理参数识别的算法,并利用数值仿真和结构模型风洞实验两个手段对算法进行了检验.仿真计算和试验的结果表明该文提出的算法能有效并较明确地识别悬臂结构层间物理参数.
其他文献
为准确地计算矩形高层建筑的风振响应,首先必须建立高层建筑的风荷载模型.到目前为止,高层建筑的顺风向风荷载模型和风振响应计算方法已经较为成熟,然而横风向和扭转向的风荷
学位
该文首先民了迭合钢管混凝土短柱的轴心抗压承载力试验,主要研究了对芯管(即钢 管混凝土柱)的预压程度对整个迭合钢管混凝土短柱极限承载能力的影响,并给出了确定迭 合钢管混
该文介绍了从现场取回的土样、岩样的室内土工试验及成果;工程数值模拟所用的程序,模拟的具体实现及成果;原型观测试验方法的设计,仪器的选用及埋设、数据采集及整理;模型试
该文结合现场调查及静载试验.对新老规范的演变发展规律进行了分析比较,研究国内外在双曲钢筋混凝土拱桥方面安全评定、加固方法的理论及成果,对209国道建始 关桥的评定与加
学位
作者进行了大型土工格室加筋基床表层的模型试验,研究了土工格室的格室宽度及高度、填料及填料密实度对加筋路基承载力的影响.同时探讨了土工格室加筋基床在列车荷载作用下的
该文在深入分析白塔倾斜变形机理的基础上,利用常规三轴试验的ε~σ曲线及ε~ε曲线,根据Duncan_Chang本构关系确定了白塔地基的土性参数c、φ、E、μ.然后利用这些土性参数