安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题,铁路运输的安全不仅影响着企业自身的发展,也对国家和人民造成重大影响。电气化铁路中接触网与受电弓良好的接触是保障电力机车安全运行的前提条件,而弓网系统的接触是载流条件下的摩擦接触,因此有必要对其摩擦接触进行深入研究。本文通过自行研制的滑动电接触实验机,以浸金属碳滑板和纯铜导线组成的载流摩擦副为研究对象,开展不同工况(压力波动幅度、压力波动频率、接触电流、滑动速度)条件下的弓网滑动摩擦力研究。研究表明:接触电流增大时,弓网间的滑动摩擦力随之减小;压力波动幅度和滑动速度增大时,弓网间的滑动摩擦力随之增大;压力波动频率对弓网摩擦力的影响极小。利用曲线估计的基本思想,优选出最能表达压力波动幅度、接触电流、滑动速度各参量对弓网滑动摩擦力影响的单一因素数学模型;在此基础上,通过多元回归方法建立压力波动载荷和电流作用下的弓网摩擦力模型并验证模型的有效性。为电气化铁路中接触网与受电弓的接触设计提供理论和参考。