20世纪90年代以来,对于各大高速公路建设项目一直都是采用的事后审计。在事后审计的模式下,根本无法全面揭露建设项目工程中存在的风险,如决策失败、投资浪费、管理失衡等风险,而且无法对成本的增加以及签证的变更进行全过程的控制。所以建设项目跟踪审计作为一种全新的审计模式被各大项目争相引入。高速公路建设项目的跟踪审计贯穿于项目建设的全过程,涉及项目建设的各个方面,因此在一个完整的建设项目跟踪审计过程中必然存在着相当的跟踪审计风险。本文对ZH高速公路项目中存在的跟踪审计风险以及风险控制展开了全面的分析。首先阐述了本文的研究起因以及研究意义,对国内外高速公路建设项目跟踪审计风险控制的研究状况进行了简单的评述,对本文的研究思路、研究内容、研究方法以及本文的创新点进行了简要概述；其次阐述了跟踪审计风险控制的基础理论,包括建设项目跟踪审计理论、审计风险控制理论以及审计利益相关者理论；再次介绍了ZH高速公路中跟踪审计风险控制的具体状况；第四说明了ZH高速公路项目跟踪审计在跟踪审计主体、跟踪审计规范制度、跟踪审计人员权利监督、跟踪审计费用以及支付机制等方面存在的风险；第五对于其存在跟踪审计风险的成因进行了更进一步的分析,提出了权力监督机制缺失、市场定价以及支付机制不科学、审计规范制度不完善、缺乏科学的跟踪审计理念等一系列的原因；第六针对产生的风险以及风险形成原因,相应地指出要通过人才甄选培养的理念、建立跟踪审计权力监督机制、完善跟踪审计定价及支付机制、健全跟踪审计规范制度来解决现存风险；最后是本文的主要结论。对ZH高速公路项目跟踪审计风险控制进行分析研究,不但对跟踪审计风险控制理论结构的完善有好处、对跟踪审计风险控制实践理论的创新也有促进作用,而且还有望解决跟踪审计在高速公路建设项目中产生的跟踪审计风险,为跟踪审计风险控制效果的进一步完善打下了良好的基础。