随着社会经济的发展,人类文明的进步,世界各地越来越多奇特宏大的建筑物如雨后春笋般涌现出来,各种类型的模板支撑架应运而生,但近年来支撑架事故频发,给国家和人民带来了严重的伤害。轮扣式模板支撑架是在原有的支撑架基础上发展而来的一种新型支撑架。目前,相关规范中对轮扣式模板支撑架设计部分缺少轮扣式模板支撑架的稳定承载性能试验做支撑,因此有必要通过试验研究了解轮扣式模板支撑体系的稳定承载力性能。本文对新型轮扣式模板支撑架体系进行了承载力试验研究,具体工作如下:1)基于一新型轮扣式支撑架节点形式,考虑了立杆间距(范围0.6m-1.2m)、立杆步距(范围0.9m-1.2m)、剪刀撑(无剪刀撑、水平剪刀撑、水平+竖向剪刀撑)等参数的影响,设计并完成了9个轮扣式模板支撑体系稳定承载力试验,描述了各个试验架体在加载过程中出现的一系列现象,研究了模板支撑架的破坏形态、承载力等,分析并总结了稳定承载力随上述各参数的变化规律。得出新型轮扣式模板支撑架整体性强,有无竖向剪刀撑模板支撑架的破坏形态均为无侧移大波鼓屈曲破坏;单独设置水平剪刀撑可以提高支撑架体的稳定承载力,但是作用不明显;设置竖向剪刀撑对提高支撑架体的稳定承载力具有显著的作用;立杆间距、立杆步距对支撑架体的稳定承载力有一定影响,且对支撑架体影响程度基本相同。为今后新型轮扣式模板支撑架推广应用提供了理论参考。2)进行了立杆材料性能试验,并对试验构配件的规格进行了抽样测量。3)根据试验结果,利用铰接计算理论反推出立杆计算长度系数,与现有规范进行了对比,可以发现按照规范计算的稳定承载力是安全的,同时也有一定的安全储备。