随着经济发展与环境保护和社会责任之间矛盾日益突出,支持可持续发展的绿色供应链受到中小制造企业和政府越来越多的关注。针对目前绿色供应链研究中的模型简单化、运输方式单一化、合作伙伴选择不明确、指标权重因子不准确等问题,提出了一种考虑碳排放、水污染、噪声污染、运输时间、运输花费、运输距离、事故率等指标的有中转绿色供应链新模型。该模型引入了上下游中转站作为分销商与客户之间的枢纽,运输模式改进为横纵向协同运输,并使用多种运输方式进行运输。为解决合作伙伴选择不明确,指标权重因子计算误差较大的问题,首先使用K-NN算法进行合作伙伴的初次预处理,筛选掉较差的候选合作伙伴后,进行决策树算法的二次筛选,最终确定未来可合作的合作伙伴。其次,使用复合权值法处理权重因子,复合权值法整合了ID3与AHP算法,该方法对主观性较强的AHP与客观性较强的ID3算法进行了优化处理,最终对各指标权重因子进行综合评价。最后,将传统无中转绿色供应链模型与有中转的中小制造企业绿色供应链模型的多个指标进行比较,实验结果表明,在考虑双重选址、协同运输模式后,复合权值法在处理绿色供应链指标优化问题上,计算效率更高,权重因子的计算更加准确,复合权值法求解质量要优于单一权重因子计算方法的求解质量。该论文有图35幅,表25个,参考文献67篇。