西部空港物流园区功能定位研究——以宁夏为例

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随着我国东部沿海发达地区改革开放取得成效,标志着我国改革开放的分步走战略已经迈出坚实的第一步,作为下一步改革开放的重要组成部分,向西开放战略应运而生。空港物流园区具有辐射范围和产业集聚的优势,其建设是向西开放战略中的重要一环。然而,有关我国西部空港物流园区的规划和功能定位的文献较少,其方法也欠缺系统性、科学性,因此,笔者意欲通过深入挖掘西部地区地缘经济和物流环境特点,形成一套适合西部地区的空港物流园区功能定位方法,为今后西部空港物流园区的发展提供参考。  物流园区作为物流系统中的节点,其规划和发展与其所处区域经济和物流环境相互影响。本文通过解读最新政策环境变化,发掘物流业中新型需求增长点,确定了其对空港物流园区功能定位的影响,继而构建西部区域内各省份的物流竞争力评价体系,对宁夏、新疆、陕西、青海和甘肃的物流体系优劣势进行量化分析。为了更好地运用物流竞争力分析结论分析物流园区功能定位,作者使用聚类分析将分散的指标提炼整合,使其更能反映区域物流优劣势与物流园区定位的关系。  本文以此为基础,结合区域外部机遇和内部优势,形成了综合适合西部地区的空港物流园区的功能定位方法,亦即外部引力-内部实力矩阵模型,并以银川空港保税物流园区的功能定位为例,对该园区的其潜在功能定位进行评价筛选,最终形成该园区未来的发展路径。
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