高速公路通信系统的研究

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该论文通过广泛的资料收集与深入的实际工程调研,在总结现有各种方案的基础上,对高速公路通信系统从技术选择、原理设计到具体实验均进行了详细论述,其中包括广州海特天高公司高速公路通信系统模拟演示系统的建立和莞深高速公路通信系统的设计,从而提出了一种经济性、可靠性和安全性都比较优越的方案——综合业务接入方案.传输与接入集成化的方式缓解了长期以来高速公路专网通信中存在的矛盾,最坏值设计法使得系统具有中够的富余度,避免了先期失效问题.另外,保护方式的选择应以业务分布类型为依据,自愈网备用容量的优化配置右以通过基于部分割集的概念和线性规划的算法来解决,而复用段保护环容量平衡分配算法的复杂求解可以通过基于最短路径电路矩阵的概念得到简化,这些都对实际工程具有很大的指导意义,文章中分别作了探讨与研究,并部分应用于系统设计中.
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