随着经济全球化、产品多样化和科技的进步，企业之间已经由传统的单个企业之间的竞争，转变为供应链之间的竞争。通常，供应链中的各个成员分属不同的经济实体，都以各自目标最大化来进行决策，从而导致整个供应链绩效低下。因此，如何有效地协调供应链成为了供应链管理的重点。供应链契约作为供应链协调的主要手段，越来越受到学术界和企业界的广泛关注。在此背景下，本文以由供应商和零售商所组成的两级供应链为研究对象，探讨了三类供应链契约问题，其结论为管理者的决策提供了理论依据。　　 论文的第一、二章从供应链管理、供应链协调等一些基本概念出发，对供应链契约进行了分类并对各类契约的研究进行了文献综述。　　 第三章针对需求不确定情形下的供应链VMI契约问题展开研究，建立了需求分别服从均匀分布和正态分布的两类VMI契约模型。通过讨论采用VMI契约时供应链各方的利润，得出了如下结论：企业实施VMI管理可以有效地降低存货和缺货成本，快速地回应市场需求的变动。当存货需求与缺货需求波动较大时，实施VMI比存货需求与缺货需求波动较小时可以取得更好的效果。即当市场需求不确定性越大的时候，供应链中实施VMI契约将会为企业带来更大的利益与竞争优势。　　 第四章集中分析了由一个制造商和两个零售商组成的供应链中的通道费问题。首先，将通道费视为内生变量，得出通道费的多少取决于市场规模、替代系数和企业双方的讨价还价能力。然后，将通道费作为外生变量，并就无通道费、一次性付清固定通道费、无固定数量的线性通道费以及有固定数量的线性通道费等情况建立了理论模型。研究结果表明，固定通道费并不影响产品最终价格和数量，通道费实质是零售商依靠自身拥有的零售市场力量从供应商获得的一部分利润。最后，应用数值算例分析了线性通道费系数和市场规模的变化对批发价格、零售价格和利润的影响。　　 第五章通过考察由一个供应商和一个零售商组成的供应链，发现数量折扣和返还策略两种契约均能有效地协调供应链。进一步地，本章将以上两种契约有机地结合起来建立了一类混合型供应链契约模型。理论分析表明，此类契约同样地可以协调供应链，并且通过数值例子就供应商、零售商以及整体链的期望利润进行比较后，发现其协调效果优于数量折扣和返还策略等两种契约，这为现实中供应商和零售商之间如何分担风险并改善供应链的绩效提供了理论参考。　　 第六章对全文进行了简要的总结和概括，阐明了主要的创新点，并就今后进一步的研究方向进行了探讨。