在严寒的冬季,我国大部分地区都会出现积雪结冰的现象,尤其在北方山岭路段,冰雪灾害会严重影响道路行车安全,为了确保道路安全通行,目前普遍使用撒布融雪剂的方式解决道路积雪结冰问题。撒布融雪剂使清雪效率大大提高的同时带来的危害也不容忽视,诸多道路研究人员发现,道路融冰除雪中广泛应用的氯盐融雪剂不仅对道路材料本身具有腐蚀性,而且对道路的附属设施及周边环境具有较大不良影响,因此通过研发,得到了三种对道路附属设施及周边环境影响程度较小且融雪效果较好的有机环保融雪剂。为了进一步验证三种融雪剂的环保性,本文从融雪剂腐蚀会造成沥青混合料力学参数衰减的现象出发,研究融雪剂对沥青混合料力学性能的影响。研发的三种有机环保融雪剂分别命名为ZM-1、ZM-2和ZM-3,为了研究上述三种融雪剂对混合料质量、空隙率、马歇尔稳定度、劈裂强度、抗压强度、抗压回弹模量等物理力学参数的影响,以纯水环境和依托工程实地撒布的氯盐类融雪剂作为参照,采用融雪剂腐蚀性初步评价试验、干湿循环正交试验、冻融循环试验等开展试验研究,通过比较原样、纯水以及4种融雪剂腐蚀环境下沥青混合料各力学参数的衰减程度,定性定量地评价4种融雪剂对混合料力学性能的影响。（1）对干湿循环正交试验与冻融循环试验结果进行分析,发现经融雪剂腐蚀后的沥青混合料各项物理力学参数均出现了不同程度的衰减,综合比较各力学参数的衰减程度,发现研发的ZM-2融雪剂对沥青混合料各力学参数的损伤均大致居于中等影响的程度,因此就融雪剂对沥青混合料各力学性能综合影响相对较小的原则,ZM-2融雪剂相对最优。（2）以融雪剂腐蚀性初步评价试验为基础,首先对比分析了经纯水以及4种融雪剂干湿循环作用前后沥青混合料间接拉伸破坏与单轴压缩破坏应力应变特征。其次,通过推导得到了基于应力应变特性的沥青混合料融雪剂腐蚀受荷损伤模型。（3）借助超声波检测与声发射技术,对经纯水以及4种融雪剂干湿循环腐蚀前后沥青混合料的声学特性进行了对比研究,同时基于声发射累计振铃计数参数,得到了基于声发射特征参数的沥青混合料融雪剂腐蚀受荷损伤演化模型。