随着工业的发展,人们对减少噪声污染提出了越来越高的要求,对降低噪声的要求日益强烈。而电动机的振动是造成电动机噪声的主要原因之一,并且电动机振动给电机—负载系统的安全可靠运行也会带来很大的危害。研究和控制电动机的振动和噪声问题,已成为国内外电机制造企业生存和发展的重要课题。要减小电动机振动和噪声就必须认真研究电动机定转子的固有频率、固有模态等机械振动的特性,以便提出合理的结构设计。电动机运行时如果转速在临界转速附近,电动机将产生严重的共振现象。共振会导致轴或轴上零件甚至整个机械系统遭到破坏。因此,电动机结构设计过程中,应计算转子的临界转速,确保电动机额定转速远离临界转速,避免产生共振现象。长期以来,不少学者和研究人员对电机振动问题做了很多的研究工作,并发表了不少专著、文献,关于各种电机转子临界转速方面的研究也比较多。但大多数研究针对的是复杂转子结构,并且考虑的影响因素较多,因此计算过程复杂,计算工作量较大,不利于在电机设计、制造过程中应用。本文在总结各种关于转轴临界转速的计算方法的基础上,针对大中型异步电动机设计、制造的要求,对电动机转子结构与临界转速的关系进行了研究。本文首先通过分析回转体临界转速理论,总结出电动机转子临界转速的各种计算方法。并以中型鼠笼式三相异步电动机为例,阐述临界转速计算在电动机设计、制造中的应用。在运用上述研究结果的基础上,对一台振动超标的电动机进行计算分析,发现振动超标的原因并提出了整改方案,取得了一定的效果。说明在电机振动分析中临界转速的计算是有效的。本文提出的临界转速计算方法的应用,在电机的转子振动分析中具有重要的工程应用价值。