论文部分内容阅读
基于行业轮动的多因子选股策略研究
【出 处】
：
北京交通大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
随着智能驾驶技术的研究与发展,单车智能感知的局限性逐渐显现出来,基于V2X的感知技术解决了单车感知在遮挡等场景下的局限性。介绍一种基于V2I/V2N的感知融合系统技术方案,阐述其在智能驾驶系统中发挥的作用。重点讨论路侧感知与车载感知融合技术的算法架构及功能,研究利用V2I/V2N技术搭建智能网联汽车感知系统的可行性,研究基于V2I/V2N的感知融合系统在前车跟车行驶场景、车辆穿越交叉路口场景、高速
近年来,集装箱运输步入了快速发展的阶段,日益增加的集装箱运输需求对港口集疏运系统带来了极大的挑战,而公路集疏运系统作为其中的重要组成部分,是制约港口集疏运体系朝着高效化、集约化发展的关键。长期以来,港口货运市场信息的不透明性使得货主所拥有的货物资源和运输公司所拥有的运输资源无法实现有效统筹、达到合理调度,极大浪费了物流资源,并且引发了交通拥堵、空气污染等一系列社会问题,影响了港口公路集疏运体系进一