随着我国高速铁路的快速发展,高铁运营的安全问题日益凸显。尤其是对于“四纵四横”规划线路中技术水平最高,资本投入最大的京沪高铁而言,安全问题尤为重要。论文以京沪高铁北京南站至德州东站区段(简称京沪高铁北段)为例,统计分析了该区段应急处置的相关数据。主要内容包括:(1)阐述了国内外利用数据分析提高铁路安全管理的研究和应用现状。(2)分析了京沪高铁北段非正常情况,包括京沪高铁的技术设备特点、非正常情况的界定和特点、分析了不同类型的非正常情况对京沪高铁北段的影响。(3)对2016年全年京沪高铁北段的应急处置数据进行了统计、分析。通过分析不同设备故障发生的频率、设备故障数量随季节变化的情况、一天内哪些时段是非正常情况发生的高峰期等数据,找出隐藏在其中的规律,并结合实际工作经验对分析结果的应用做了进一步的阐述。(4)通过对非正常情况的月均影响时间敏感性分析,发现车辆设备故障是非正常情况的月均影响时间中最敏感的因素。结合分析结果,提出通过建立应急处置系统和完善车辆设备故障应急预案来降低非正常情况对列车运行秩序的影响。