在民航业的发展中,快捷、安全和效益是航空公司关注的永恒的主题。中国是世界高原机场和高高原机场最多的国家,这些机场的地形条件复杂,气候不稳定,严重影响飞机的起飞性能和飞行安全,为这些机场设计一发失效应急程序(EOSID)是保证安全的重要手段之一,同时还能有效的提高航空公司的经济效益。本文研究了一发失效应急程序辅助设计的方法,设计并开发了基于AutoCAD ActiveX和Google Earth COM API二次开发技术的辅助设计平台。首先,深入分析了目前航空公司性能工程师设计EOSID的难点,并提出了辅助设计平台的设计思路和模块划分。然后深入研究了基于ActiveX对AutoCAD进行二次开发的具体方法,实现了图形数据的提取和自动绘制,用于障碍物等信息在地形图上的自动绘制。另外研究了Google Earth COM API二次开发的方法,提出了根据BCOP软件仿真数据在Google Earth平台上进行航迹漫游的思路。在此基础上,开发并实现了一发失效应急程序辅助设计平台,包括对机场航行资料的整理和保存,在地形图上绘制跑道、障碍物、导航台等,以及对应急程序的越障评估和航迹漫游分析等功能。最后基于开发的设计平台,以广州机场为例进行应急程序的设计与分析。本文设计并开发的一发失效应急程序辅助设计平台,可以为性能工程师在设计一发失效应急程序时提供有效的帮助,让性能工程师减轻工作负荷,提高设计准确率,缩短设计周期。