油井管是石油天然气工业的重要重要组成部分。它的服役工况极为复杂,不仅会受到弯曲、振动等随机载荷的作用,还会受到周围环境中腐蚀性介质的影响。力学因素和环境因素的共同作用常常使油井管因发生腐蚀疲劳破坏而失效,造成重大损失。因此,研究油井管材料的变幅腐蚀疲劳寿命规律具有重要意义。累积损伤模型在油井管材料的变幅腐蚀疲劳寿命规律研究中扮演者重要的角色,本文将对工程中广泛应用的累积损伤模型进行分析。首先,对油井管材料TP140钢和C110钢进行四个应力水平下的多样本等幅腐蚀疲劳试验,分析其腐蚀疲劳寿命的概率分布特征。运用疲劳裂纹起始寿命模型拟合试验数据,得到S-N曲线,将之作为材料的特征曲线。然后,设计变幅载荷谱,根据载荷谱对TP140钢进行大小载荷交替加载的变幅腐蚀疲劳试验,对C110钢进行多级载荷高-低加载和多级载荷低-高加载的变幅腐蚀疲劳试验,获得试样的试验测量寿命。同时,引用文献中腐蚀环境为大气的低碳低合金钢钢腐蚀疲劳试验数据。最后,根据载荷谱,结合不同的累积损伤模型对试样的寿命进行预测。以试验测量寿命与模型预测寿命的对比验证结果为依据,对累积损伤模型进行分析。得到如下结论:TP140钢和C110钢同一应力水平下的等幅腐蚀疲劳寿命均服从正态分布和对数正态分布。大小载荷交替加载的变幅试验中,运用Miner准则和Carten-Dolan理论得到的模型预测寿命与试样的试验测量寿命均值基本一致,其预精度高于非线性累积损伤修正模型的预测精度。但Miner准则的应用过程更为简单且易于操作。多级载荷高-低加载的变幅试验中,Carten-Dolan理论的预测精度高于另两种模型的预测精度,但误差仍旧较大。而在多级载荷低-高加载的变幅试验中,Miner准则和非线性累积损伤修正模型的预测精度则高于Carten-Dolan理论的预测精度,但是非线性累积损伤修正模型的计算过程较为繁琐,原理较为复杂。同时,引用的试验数据模型分析结果也证明了上述结论的正确性。