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目前玻璃纤维增强环氧树脂(GF/EP)复合材料凭借其轻质高强、耐腐蚀性强以及良好的抗疲劳性能等优异特性在航空航天、汽车工业、交通建筑以及休闲用品等领域的应用愈加广泛。在工业领域,GF/EP复合材料零部件通常需要经过加工与其他材料零部件连接使用,因而研究加工损伤对GF/EP复合材料力学性能的影响规律非常必要。另外,成型工艺对GF/EP复合材料的外观形貌及力学性能方面的影响也不容小觑,因此加工损伤和成型工艺参数对GF/EP复合材料产品质量的影响成为近年来学者们关注的热点。首先,本文以GF/EP复合材料为研究对象,对真空灌注(VARTM)成型工艺和树脂传递模塑(RTM)成型工艺分别进行流道设计,并利用PAM-RTM软件对所设计流道进行充模模拟,结果表明:VARTM工艺采用注胶管道设置在表面中间,RTM工艺采用多个注胶口的流道设计方案,充模效率均有所提高,但单位时间内树脂注射量的增大以及充模距离的缩短易造成制品缺陷;在改变树脂粘度条件下,对两种成型工艺进行充模模拟,发现两种工艺充模时间均随树脂粘度的增大而增加。其次,设计并搭建了VARTM成型实验平台,并采用VARTM和RTM两种工艺分别制备玻璃纤维布增强环氧树脂(L-GF/EP)复合材料和短切玻璃纤维增强环氧树脂(S-GF/EP)复合材料,并采用水切割技术对所制得的所有样品进行切割得到力学性能测试试样。最后,对实验制备的GF/EP复合材料进行拉伸和弯曲性能测试,使用超景深三维显微系统对各样品的拉伸、弯曲断面以及试样表面形貌进行观察,并采用扫描电镜对各样品的水刀切割面进行观察。结果表明:相同工艺条件下,VARTM工艺制备的L-GF/EP复合材料的拉伸强度和弯曲强度均高于RTM工艺制备的L-GF/EP复合材料;两种工艺制备的S-GF/EP复合材料的弯曲强度基本一致;L-GF/EP复合材料的拉伸及弯曲断面均比S-GF/EP复合材料整齐;从样品表观质量对比,VARTM工艺制备样品表面较为平滑,且气泡含量较少;VARTM工艺制备的L-GF/EP和S-GF/EP复合材料,树脂与纤维之间的粘结性能均优于RTM工艺。图59幅,表13个,参考文献55篇。