工业厂区的铁路运输系统是一个相对独立的交通运输系统,其系统具有规模小、线路道岔密集、运输与生产紧密相结合的特点。国内在研究针对生产阶段的厂区铁路运输仿真方面取得了一定成果,通过仿真发现问题进而优化运输系统,对充分发掘设备潜力,提高运输能力,降低运输费用都有一定的现实意义。本文基于设计阶段的工业厂区铁路运输网络的即时仿真为出发点,以期望在设计阶段,通过仿真发现厂区路网瓶颈,优化厂区路网结构。论文研究了工业厂区铁路运输系统仿真的两个主要基础问题:其一是根据图的基本理论和路网分级理论,建立厂区的分级路网模型;其二是基于已建立的分级路网模型,提出了分区内的最短路径寻找和分区之间快速最短路径寻找的算法,并实现在最短路径上的走行。论文研究了CAD图上实现厂区铁路路段线网信息提取技术,提出保持矩阵完整性的分级路网模型建立方法,用程序实现路网信息迅速提取并建立分级路网的邻接矩阵和带权矩阵;最后是分级路径寻找算法的程序实现。以某钢铁厂的改造设计为例,检验了铁水仿真基础程序的实用性。本文为设计阶段的厂区铁路即时仿真提供了基本的探索,提出了基础路网问题和最短路径问题的程序算法,为以后进一步开发提供了基础。