车位状态探测方法研究

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为用户提供一个实时显示车位状态信息的智能手机APP,对于解决当前城市泊车难问题有一定作用,手机APP应用的关键在于车位状态的真实探测。鉴于超声波、红外等探测方法能耗高以及被动地磁探测结果可靠性低等问题,本文研究了两种车位状态探测方法:主动磁场探测方法和计费流程探测方法。1主动磁场探测方法。使用永磁体和导磁材料建立主动磁场和磁路,通过磁传感器探测车位状态的变化。设计了主动磁场探测器,研究了其原理,分析了车位上方有无车辆两种情形下,磁路中磁力线的闭合路径;从材料选取和结构设计方面进行了磁路设计;针对不同车身离地间隙,采用磁路计算和实验仿真方法,对探测器模型进行了分析,两种结果对比表明:主动磁场探测方法可行。同时,针对车位空间位置的分布特点,设计了车位状态信息逐车位传输的中继式无线传感器网络。2计费流程探测方法。客户端进行泊车登记和缴费操作时,服务端在计费流程中获取车位状态信息。分析了泊车登记和驶离缴费时车位状态的获取方式;设计了两套泊车计费管理方案:一是无需现场管理员,需硬件投入的联网咪表方案;二是需少量现场管理员,不需硬件投入的人工贴条方案;设计了泊车管理系统来论证该方法。在系统设计阶段,提出了基于openfire的消息服务推送框架,设计了系统中的功能角色、数据库、时序图、流程图和客户端界面等。主动磁场探测方法,相对于地磁探测方法,结果更为准确可靠,采用不消耗能量的永磁体,装置功耗低;计费流程探测方法,用户与管理方的相互制约保证了探测结果准确,系统运行中获取车位状态信息,方法实现成本低。
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