高速公路改扩建技术标准取决于交通需求量的大小,而交通需求派生于社会经济,社会经济的发展水平决定交通需求量的大小。本文研究湖南长益高速改扩建技术标准,在确定项目影响区域范围基础上,分析各影响区社会经济现状,采用定量模型(回归模型)与定性调整(专家预测)的方法对研究区域人口和国内生产总值两个发展指标进行预测。其中,人口定量预测采用回归模型(Logistic模型、线性回归),GDP预测采用趋势外推模型,为交通量的预测奠定基础。　　总结影响区域交通现状相关技术数据,根据区域公路运输历年发展规律,分析其未来发展趋势,结合区域综合运输网规划状况,采用定量与定性相结合的方法,对区域公路运输主要指标进行了预测。对现状和规划的主要相关道路进行现场调查并对通行能力和适应性进行分析。以长沙至益阳高速公路交通起止点调查(OD调查)结果统计与分析为基础,采用“四阶段法”预测项目特征年交通量。　　对基于交通量的道路通行能力、通道适应性进行分析,对功能效果及技术经济进行比较后,确定推荐技术标准。对选定的建设标准进行投资估算,拟定筹资方案及资金安排计划。采用“费用、效益范围对应一致原则”和“有、无本项目比较进行项目国民经济和财务评价。分析和评价结果确定推荐技术标准的合理性。　　本文在对影响区域未来交通量科学预测的基础上,通过权衡各影响因素,提出在维持原有服务水平标准、满足一定时期内交通需求的同时,保留未来道路拓宽空间的有效解决方案。通过节约投资和提高资金利用率实现社会效益与经济效益的兼顾,促进了区域经济的发展,同时也为其他改扩建技术标准的研究提供了借鉴和参考。