天津港国际邮轮母港作为我国最大的人工港，建成后将缩小与国内外先进港口码头之间的距离，带来巨大的经济效益。天津滨海地区软土地基基础上新建码头，更要求地基基础不会因为承载力的不足而发生破坏。所以非常有必要掌握地基基础的承载规律，以合理的确定地基承载力，以保证码头结构的稳定性。本文主要工作及内容包括以下几方面：　　（1）依托天津港国际邮轮码头工程，在满足本次勘察目的并遵循设计规范及基本理论的前提下，给出了本次地基承载力的试验方案及施工工艺，并指出了在施工过程中应注意的问题及解决方法。　　（2）通过试验数据的采集，现场勘探与室内试验相结合，对本次勘察区域的土层根据其时代特征、成因类型及土层的物理力学性质进行了分析，判定了场地类别的划分，按层位及标高提供了预制桩和钻孔灌注桩的极限侧摩阻力、极限端阻力和地基土水平抗力系数等，并给出了地基承载力试验的结论。　　（3）通过有限元分析软件ABAQUS6.11，利用Mohr-Coulomb本构模型，分析了地基应力和土体沉降量随距离及其随深度的变化关系。