当前，国际汽车产业的“7+2+X”垄断格局已经形成，全球汽车产业总体处于成熟的市场阶段。中国经济的崛起，带来了家庭汽车需求的爆发，国际汽车巨头纷纷涌入中国。自2009年以来，中国已经超越美国成为全球最大的汽车市场，中国自主品牌汽车也“水涨船高”随之兴起。　　自主汽车工业面临两大困境:一是企业自身综合能力不高;二是垄断市场下形成壁垒;同时也面临两大机遇:一是新能源汽车技术、互联网和智能技术的发展及应用;二是共享出行模式开始兴起。作为行业的后发者，在中国汽车市场发展的大势之下，如何面对困境，应对机遇，制定积极主动的产品策略，是中国行业当前关注的重大课题。　　研究了在传统汽车领域自主品牌与国外品牌汽车全方位竞争面临的困境，以及汽车领域主流的产品策略和存在的问题，提出了自主品牌聚焦特定的细分市场，实现特定的细分市场下的产品价值最优的产品策略。研究了基于价值理论和产品五层次理论相结合的产品价值定位方法。为准确的地进行市场细分定位，研究标杆分析与传统势态分析(SWOT)相融合的新SWOT方法。　　以微型客车的产品策略为例，研究了微型客车未来的发展趋势和对应的产品策略。并研究分析了自主汽车企业在面对当前机遇情况下产品创新的对策。