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自从1972年国内研究成功第一台CA6140普通机床，CA6140普通机床一直做为国内的传统机型，广泛应用于各类机械厂的生产需要以及职业学校进行金工实习和机床的基本操作学习，是国内产量最大的机型。对于CA6140普通车床的设计，传统的机型在设计过程中主要考虑的是满足工作过程中的静态性能指标和动态性能指标，而对机床本身的设计，如结构优化、轻量化方面考虑不多。但是近几年，随着环保意识的增强以及自然资源的日趋紧缺，生产过程中对能源、资源的有效利用以及降低污染在机床的设计理念中扮演着越来越重要的角色。机床作为耗材大户，其节材与否直接影响到我国整体的原材料消耗水平，国家和社会各界对此高度重视。因此，研究机床轻量化，尤其是像CA6140这一类在年产量达到25%以上的机床的轻量化，对减少我国钢铁资源的消耗和机床工业的可持续发展具有重要意义。CA6140普通车床的主要耗材部分是床身，床身是CA6140车床的重要零部件，其结构尺寸及重量较大，本身的静动刚度、抗震性以及热稳定性对机床整机起着至关重要的作用。因此本文以普通车床CA6140的床身为研究对象，利用CATIA建立床身的模型，通过有限元分析软件ANSYS，对模型进行静态和模态分析，得到了床身在前十阶下的因有频率和振型。通过此分析结果调整了床身两侧面的厚度，对改进后的床身进行有限元分析比较。经优化后，在使CA6140床身仍能保持较好的动静态特性和刚度情况下，机床床身的重量从原来的441KG，调整到现在的402KG，整体重量减重达到8.84%，达到了轻量化的较理想状态。利用ANSYS对床身进行静力分析，得到床身的优化结构，通过调整床身两侧面厚度达到轻量化的目的。从效益方面讲，以目前铸铁每吨9000元左右的价格，则每台机床可以节省700元。整体设计应用于CA6140这种在普通车床内应用量最大的机床，不仅提高了其经济效益，节省了材料，降低能耗和减轻环境污染，还为其他同类型号的普通车床的改进提供了更多的理论依据。