稀油站是为大型减速机、电机、注水泵、往复式压缩机等各种机械设备提供润滑介质的专用润滑设备，凭借其独特的压力循环供油特性，广泛应用于石油化工、电力、冶金、矿山等行业，在各种机械设备润滑中发挥着重要作用。随着我国工业的发展和技术进步，各种高精尖设备应用越来越广，特别是石油化工行业应用稀油站润滑的系统装备需求不断扩大，对稀油站产品的技术要求也不断提高。因此，在进行稀油站管路系统设计过程中，除考虑其耐压强度要求外，对系统管路内流速以及与其相关联的压力损失必须引起足够的重视。本文以为4M12-78/34氧气压缩机提供润滑的XYZ-100型稀油站为研究对象，采用数值模拟的方法对稀油站管路系统进行整体研究，并对相关参数进行优化分析，为提高此类型稀油站的润滑效率及产品的设计制造技术进步，具有一定的理论价值和实际应用意义。本课题从流体力学基本方程组出发，应用CFD数值模拟方法，通过一定的理论研究，探求稀油站管路系统的内部流动特性及相关参数优化方法。其研究工作体现在以下4个方面：1．概述了目前稀油润滑设备的国内外研究成果，并阐述了相关流体理论及研究流场的方法。2．对稀油站系统管路参数进行分析，提出结构参数优化数学模型。并建立相应计算流体力学模型进行验证，证明了系统管路参数优化设计模型的可行性。3．根据系统管路中截止阀流量特性，建立其相对开度与压力损失间的数学模型。避免了研究截止阀内部复杂结构，有利于掌握整体管路系统流体的流动特性。4．对稀油站系统管路流速进行优化。通过改变管路内径、流速，得出相对应组合状况下的流速、压力及压力降，然后采用稀油站管路系统润滑效率的综合性能评价指标v/Δp比较得出能够使稀油站达到较高综合性能的最佳流速。