【摘 要】
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本文以重整反应器扇形管为研究对象，总结了扬子石化芳烃联合装置采用的美国UOP第一代连续催化重整反应器内件扇形管在使用中出现的失效问题。分析研究了反应器之温度场、流场
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本文以重整反应器扇形管为研究对象，总结了扬子石化芳烃联合装置采用的美国UOP第一代连续催化重整反应器内件扇形管在使用中出现的失效问题。分析研究了反应器之温度场、流场和系统负荷变化对扇形管失效的影响，运用粉体力学与流体力学对重整反应器内件进行受力分析，并与采用有限元分析方法确定的扇形管在均布外压作用下的塑性极限载荷相对比，证明在停车和开车时因催化剂停止流动和开始流动造成的对扇形管的最大外压分别达到扇形管极限载荷的4倍和3倍，找到了扇形管压垮失效的主要原因。据此提出了相应的对策，并研交了新型高刚度扇形管的分析设计及与中心管的匹配。
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