齿轮传动箱由于其工作可靠、传动效率高、结构紧凑、传动比精确、寿命长等优点,已成为现代工业中关键零部件之一。随着科技发展和生活水平的提高,人们对齿轮传动箱提出了更多更高的技术要求,其中降噪是齿轮传动箱亟待解决的技术难题之一。齿轮传动箱的噪声水平不仅客观上能够反应其工作状态,还可以作为齿轮箱运行状态监测的重要指标。因此,对齿轮传动箱进行噪声深入研究具有重要的理论意义和工程应用价值。本课题是与伟易达电子有限公司的合作项目,论文以某玩具产品的小模数塑料齿轮传动箱作为研究对象,分析了噪声产生的机理和原因并对其做了相应的优化。首先,通过建立齿轮传动箱的三维装配模型,施加与工况相吻合的载荷、驱动、约束等条件,运用动力学仿真软件对其进行仿真分析,获得齿轮传动系统的作用力。并采用有限元分析方法对小模数塑料齿轮传动箱网格划分后进行模态分析,得到其固有频率和模态振型。其次,借助动力学仿真获取的作用力作为作用力载荷对传动箱进行谐响应分析,计算出齿轮传动箱各点在时域内的位移和加速度等运动状况。然后把小模数塑料齿轮传动箱的谐响应结果作为其辐射声场的边界输入条件,利用直接边界元法对其结构进行噪声仿真分析,并结合试验验证了预测结果,为低噪声优化设计提供依据。最后,根据有限元计算结果和噪声测试结果对齿轮箱的结构进行改进调整,从而达到降噪的目的。本文结合多体动力学、有限元、边界元等方法对小模数塑料齿轮传动箱噪声问题进行了系统有效的仿真研究,并提出降噪设计优化方案,对产品的生产设计以及改进有一定的研究意义和参考价值。