铁路是我国主要交通运输方式之一,长期以来在我国大宗货物运输、中长距离货物运输中发挥骨干作用,但是铁路既有的运输产品和运输组织办法不能适应现代物流的要求,使铁路在我国现代物流体系中无法充分发挥作用。铁路物流中心是我国铁路发展现代物流的突破口,铁路物流中心间的运输产品设计和运输组织是决定铁路物流中心能否充分发挥其作用的重要因素,本文对此从以下几个方面进行了研究。(1)阐述了铁路物流中心的基本理论,包括铁路物流中心的概念、分类、作用、铁路物流中心的层次划分和功能定位、铁路物流中心与既有铁路货运站的关系等几个方面。(2)对我国铁路货运市场进行了整体分析,应用灰色预测法、增长率法和方差一协方差法对分品类的国家铁路货运量进行了预测,通过对铁路货运细分市场的分析,指出了铁路物流中心的目标市场,进而从核心产品、形式产品、附加产品三个层次设计了铁路物流中心间的运输产品。(3)论述了铁路物流中心间的运输组织理念,归纳总结了铁路物流中心间的运输组织方式,构建了铁路物流中心间运输组织优化的数学模型,把铁路物流中心间运输组织问题转化为一类带有联弧能力限制和时间窗的网络设计问题,并结合案例,应用Lingo软件进行了求解,验证了模型的有效性。