作为高速铁路列车用核心部件，分配器在高速列车动力系统中广泛使用，担负着电能的分配和传输功能。分配器由铜质板材和柔性绝缘材料组成，在分配器的制造过程中，冲压工艺是其核心工艺。在中国铁路的提速这个大的时代背景下，对分配器的冲压工艺进行探索和研究，具有非常重要的经济和社会意义。 本文以数控冲裁和数控折弯的理论为指导，以解决生产实际的难题为目的，主要针对分配器的制造过程中出现的问题，基于六西格玛方法，对其冲压工艺进行了较全面的分析与研究。整个工作共分以下几个方面进行： 首先，论述了铜质板材的冲压工艺和六西格玛方法的发展和现状，提出了所需解决的问题一尺寸超差和外观不良。其次，分析了铜质板材的冲裁变形过程和铜质板材的性能参数，分析了冷冲模具的机械加工和热处理工艺参数。以通快CNC数控高速步冲冲床为生产设备，讨论了数控冲裁程序设计和铜板冲压的工艺参数的选择，从机床、模具、铜板及作业员的角度，讨论了冲裁工序能力指数Cpk的提高措施，同时讨论了冲裁计量型量测系统分析(Gage R&R)及冲裁计数型量测系统分析(Kappa)，提出了冲裁毛刺和划痕的改善方法。然后，对与柔性材料相结合的铜板的弯曲的变形过程、受力、加工质量、弯曲模具等作初步的分析。通过正交试验设计优化压合参数和改善柔性绝缘材料裁切工艺提高压合强度，用试验设计方法(DOE)来确定最优的折弯参数。接着，讨论了六西格玛方法实施5个阶段所用的技术和工具。开发了基于Proficy shopfloor SPC5.5平台的冲压车间可视化SPC系统。探索六西格玛方法应用于冲压生产实际，为企业带来经济效益。 最后，关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。